본 고안은 2-행정 엔진의 피스톤 로드 스터핑 박스에 관한 것으로서, 예컨대 선박용 2-행정 대형 엔진에 있어서 엔진의 실린더 프레임 하부에서 피스톤 로드에 결합되어 실린더 내에서 피스톤 로드에 묻은 찌꺼기를 제거하고 아래 크랭크실로부터 피스톤 로드에 묻은 시스템 오일을 회수하는 피스톤 로드 스터핑 박스에 있어서, 특히 크랭크실로부터 피스톤 로드에 묻은 크랭크 시스템 오일을 회수하기 위한 4단의 스크래퍼 링(Scraper Ring)과 스터핑 박스 하우징과의 결합구조를 개량하여 최상위 1단 스크래퍼 링과 하우징 사이의 릴리프 그루브를 제거하고, 아래 3단의 스크래퍼 링과 하우징 사이에 각각 릴리프 그루브를 형성함으로써, 최상위 1단 스크래퍼 링을 통하여 배출되는 시스템 오일의 양을 감소시킬 뿐만 아니라, 아래 3단의 스크래퍼 링을 통하여 회수되는 시스템 오일에 대하여 최상위 1단 스크래퍼 링을 통해 전달될 수 있는 실린더로부터의 오염을 최소화하고, 또한 4단의 스크래퍼 링 각각이 독자적으로 지지됨으로써 각 스크래퍼 링 내의 라멜라의 편마모를 감소시켜 수명을 연장할 수 있도록 구성하였다.  2-행정 엔진, 디젤, 피스톤 로드, 스터핑 박스