터빈과 임펠러를 구비하는 토크 컨버터를 포함하는 드라이브에서 비틀림 진동을 감소시키기 위해, 드라이브의 클러치 슬립 속도가 클러치 압력의 조작에 의해 조정된다. 이는 클러치 압력을 소정 값으로 설정하거나 클러치 압력을 계속해서 조정함으로써 폐쇄 루프 모드 또는 개방 루프 모드에서 이루어질 수 있다. 압력은 클러치와 터빈의 감지된 총 토크 대 클러치 슬립 속도의 양의 기울기 함수를 생성하도록 조정된다. 이는 드라이브 트레인 부품의 연장된 내구 수명, 토크 컨버터의 더욱 양호한 효율성, 및 드라이브의 더욱 매끄러운 작동을 제공한다.